一、 蒸发器及冷凝器的种类及材质 
1、分类 
蒸发器：管片式、管带式、层叠式 

冷凝器：管片式、管带式、鳍片式、平流式（单元平流式和多元平流式） 

2、材质 

主要材料为铝材，镀锌铝材及铝合金等。例如：扁管采用1050-H112表面喷锌，镀锌量为8-12g/m2；翅片采用AA4343+1%Zn-H14双面复合，复合率为10%±2%；集流管采用AA3003/AA4343单面复合+Zn/1% (外表面)复合率为10%±2%等等。

二、 蒸发器及冷凝器的各部分组成 
主要组成部件：集流管、翅片、扁管、隔板 
三、 蒸发器及冷凝器的生产工艺及加工过程
蒸发器：翅片、肋片—组装—焊接—检测—最终组装 冷凝器：翅片—组装—焊接—检测—最终组装 
在汽车空调系统中，层叠式蒸发器最具有潜力。层叠式蒸发器是在管带式以后发展起来的新型结构形式，是由两片冲成复杂形状的铝板叠在一起组成的制冷剂通道，每两组流道之间夹有波浪型散热带。层叠式蒸发器同样需要双面复合铝材，并且焊接要求更高，两片铝板之间只要存在未焊住的微小缝隙，就会发生制冷剂泄漏。因此这种形式的蒸发器加工难度大，但换热效率也最高，结构最紧凑。它的换热效率比管带式提高10%左右，所以说它是最具有潜力的蒸发器。 
层叠式蒸发器吸取了多元平行流的优点，在两片形成的流道中采用初进入蒸发器的流道截面较窄，以后逐渐加宽，适应气体比容比液体大，所占用的流道容积大的需要，使蒸发器面积得到更有效的利用。 
汽车空调系统中的冷凝器目前主要采用平流式冷凝器，其它低端的还有套片式冷凝器、管带式冷凝器。 
目前的多元平行流冷凝器是指冷媒的回路不是单一的一个循环，而是经过多个回路循环的。 
冷凝器的制作过程包括铝管的加工和定型、管路的装配、散热翅片的加工、接头的加工或定制、成品的焊接（钎焊）和产品检漏及表面处理等。