一．冷却水宜走管程 冷却器及冷凝器所用的冷却水一般为河水，井水，海水。哪一种做冷却水都是走管程。日本多用黄铜管做传热管。用海水时，用铝青铜做传热管或浮头的衬里也有用复合钢板制造的。 
 二．蒸发或汽化的流体和冷凝液化的流体，一般走壳程因为这样可以提高传热效率和减少压力损失。 
 三．水蒸汽及载热体一般走管程。水蒸汽作为载热体时一般多走管程，有时也有流经壳程的但是氨和氟里昂的载冷体差不多，都是走管程。 
 四. 1， 石油精炼管道中一般习惯是原油走管程，塔底渣油走壳程，蒸馏的侧线物流多半走壳程。, 压力高的流体适于走管程，可不必加厚壳体和法兰等，高压介质走U型管是最合适的。 
      2． 易结垢的流体适于走管程，可不用抽管束也可以清扫，但应避免用U型管。  

      3． 有沉淀物或夹杂物的介质走壳程。对流速小的介质，如果走管程，由于介质内所含有的沉淀物或夹杂物把传热管堵塞，但如果加大流速，则必然发生传热管磨损腐蚀。因此在这种情况下介质应走管程，如果沉淀物在壳体下部沉积，可以比较方便的采用适当的排除沉积物的措施。  

      4． 大流量的气体宜走壳程。由于折流板的存在和它的排列，壳程比管程有较大的流通面积，故流速较低，相应的压力降也低。  

      5． 高温介质宜走管程，可以减小热损失，保温厚度小，比较经济。 
     6． 要求压力降小的流体走壳程。由于为了提高传热率在管程的流体就要加大流速，因此，一般换热器的压力降都是管程较壳程大。所以如果装置操作上要求极少的压力降时，应该把选择的流体走壳程。流体的流速和传热系数及压力降的关系是：提高流速之后，虽然可以增加传热系数，但压力降也相应增大，腐蚀或磨损也因流速的提高而加快。 

      7．具有腐蚀的流体宜走管程。如果是具有腐蚀性的流体走壳程，则壳程必须使用耐腐蚀材料制造；若腐蚀性流体走管程时，则管程要采用耐腐蚀材料。这样是比较经济的，至于管束，只要有备用管束，就是用碳素钢材料也是可以的，因此有腐蚀性的流体走管程比较合适  

      8． 薄膜传热系数大的流体宜走管程。一般是在管程中走传热系数大的流体，这对于提高总的传热系数是有利的。特别是当采用翅片管时，由于传热面积的增加，可以弥补壳程传热系数小的缺点，而还可以缩小换热器的直径和长度 

      9． 粘度高的流体宜走壳程。粘度高的流体，如果提高流速会使压力降加大。结合第8项选择原则，将传热系数小的流体走壳程是合适的。