(1）冷凝器的检查 
     ① 用检漏仪检查冷凝器总成泄漏情况。 
     ② 检查时如发现压缩机排气压力过高，不能正常制冷，导管外部有结霜、结冰现象，说明冷凝器导管内部脏堵或外部折瘪。 

     ③ 检查时如发现冷凝器散热不良，则说明冷凝器导管及翅片外表有污垢、残渣。 

（2）冷凝器的拆卸步骤 

     ① 使用专用冷媒回收加注设备将制冷剂抽空。      

        ② 拆下蓄电池负极接头。

        ③ 拆下散热风扇电源插头，然后拆下散热风扇组。 
        ④ 拆下散热器进水管和出水管，将端口用干净的棉纱塞住，以免冷却液流溢；也可以先用容器收集冷却液，等散热器安装完毕后再行倒入补充液箱，重复使用。       

        ⑤ 拆下散热器，拆下后请妥善放置，勿在散热管带上放重物或磕碰。       

        ⑥ 拆下C管（冷凝器至贮液干燥器管路），拆下后封闭管口，防止异物侵入。       

        ⑦ 拆下D管（压缩机至冷凝器），拆下后封闭管口，防止异物侵入。       

        ⑧ 拆下前保险杠托架。 
     ⑨ 旋出4个螺栓，拆下导向件。 
     ⑩ 旋出固定螺栓，从车身上拆下冷凝器。     

  （3）冷凝器的检修方法 
    ① 如仅仅是外表脏污而造成冷凝器的散热片被堵塞，应用水清洗，或用压缩空气吹。注意不要损伤冷凝器散热片，如发现散热片弯曲，使用起子或手钳加以矫正，不必拆卸冷凝器。 
       ② 如果是冷凝器散热风扇的问题，也不必拆卸冷凝器，可修理风扇。 
    ③ 如果属于冷凝器漏气或内部脏堵，应拆开冷凝器出口和入口的接头，并封闭管路。 
    ④ 如果是冷凝器泄漏，可在泄漏处焊补。 
    ⑤ 如果是冷凝器导管脏堵，或导管外部折瘪，可将该处剖开修理，然后进行焊补或更换总成。 
    ⑥ 修理完毕装配时，注意出口和入口，切勿接错，并且要加入一定量的冷冻机油。