换热站常见故障问题原因和解决处理方法
换热站工作原理:
换热站的工作原理是通过换热器将热源输配的一次高温供水与热用户二次网低温回水进行封闭式热交换获取热量提温后,通过循环泵克服二次网阻力,将热水送至用户室内散热装置供热。
换热站主要设备:
换热站的主要设备有板式换热器、循环泵、一二次水除污器,补水泵,软化水系统,控制系统和各类阀门等。
换热站运行常见问题和应对处理办法:
1、一次侧循环流量不足
当一次侧循环流量不足时,一次侧供回水温差较正常运行时明显增大,二次侧供回水温差较小,且供水温度偏低。此时如站内一次供回水总管压差较大,则说明站内一次侧站内阻力较大,应检查一次水侧阀门是否有未开到位的情况,并检查一次侧除污器、换热器一次侧是否存在堵塞的现象;反之,则说明整个一次水外网存在水力失衡的情况,如附近其他站点无此类现象,则要重点检查该换热站分支管网是否存在阀门未开到位或堵塞的情况
2、二次侧循环流量不足
当二次侧循环流量不足时,二次侧供回水温差较正常运行时明显增大,一次侧供回水温差较小,且回水温度偏高。影响二次侧循环流量的因素较多,下面我们逐一分析。
3、供热管网出现积气
换热站初次投运时应先微开站内回水总阀,开启站内管道高点及换热器与主管的连接管排气阀(如未设置,可从压力表针芯阀处泄放),待排尽管道积气、站内系统充满后,再将站内回水总阀开大,同时开启站内供水总阀。否则,将可能产生局部管道积气甚至换热器积气的情况,轻则造成一次或二次循环流量不足,严重时可能导致没有循环流量。
4、循环泵运行不同步
变频器调节不当、止回阀未开启是出现该故障的主要原因。举例而言,在启动一台泵时产生了瞬间高压,造成了另一台水泵的止回阀打不开或不能全开,导致了其出口阻力过大。遇到这种情况,要调整变频器,保证运行的各台水泵的电机电流一致,做到同步运转。
水泵不出水:
造成这种异常的原因是系统注水时未打开排气阀,未进行排气,导致管路高点处存气。解决办法是在系统高点处安装排气阀,及时进行排气。
水泵漏水:
机械密封性严重受损,橡胶件老化是该故障出现的主要原因。解决办法是更换破损的机械密封件和橡胶件,同时在更换过程中要保持它们的表面清洁。
5.1、二次外网阻力大:
如站内二次供回水总管压差较大(正常值应为0.05-0.2MPa),则说明二次管网外线阻力较大,此时部分用户供热质量已受到影响,应结合用户供热实际情况,排查该换热站外网是否存在阀门未开到位或管道堵塞的情况。
5.2 二次侧站内阻力大:
二次侧站内阻力大将造成外网资用压头明显不足,会影响到大部分用户的正常供热。此时,如站内循环泵出口压力与二次供水压力压差较大时,说明二次供水侧站内阻力较大,应检查二次侧供水阀门是否有未开到位的情况,并检查换热器二次侧是否存在堵塞、结垢的现象;如循环泵入口压力与二次回水压力压差较大时,说明二次回水侧站内阻力较大,应检查二次侧回水阀门是否有未开到位的情况,并检查二次侧除污器是否存在堵塞的现象。
6、二次侧压力不稳定:
换热站正常运行时,二次侧压力突然升高或降低,将造成用户侧超压或倒空,因此必须及时处置。二次侧压力突然升高时,应首先关闭补水泵,开启泄水阀,将压力泄至正常定压,如关闭泄水阀后,压力仍然上升,应将循环泵停运,并分别关闭一次侧及二次侧总阀判断升压原因,如由一次侧引起,则要逐台仔细检查换热器是否有窜水现象;公众号:供热供暖。如系二次侧引发,多为用户室内自来水通过过水热窜至供热系统,应通知热用户自行排查。二次侧压力突然降低,多为外网失压所致,如正常运行时二次侧压力高于一次侧,也可能是换热器窜水所致。
7、换热器泄漏:
换热器泄漏分外漏和内漏两种。外漏易发现,根据外漏原因采取相应对策处理即可。若是换热器内漏,一般换热器内有水击声,且凝结水水量大增,停汽后凝水排放不止,此种情况应拆开换热器修理。
8、换热器换热量不足:
形成原因:选型过小、汽量不足、凝水排放不畅、水路堵塞、换热器内空气未排出、换热器内结垢严重等。
1)选型过小
在循环水流程及加热蒸汽流程均无问题的情况下,进汽压力较高时才能达到换热量要求,且凝结水排放温度高;汽压一旦降低,则无法保证换热量。选型过小,凝结水排放温度高,造成热量浪费。且汽压低时无法保证正常供热,应及时更换或增加换热器。
2)汽量不足
表现为换热器进汽压力较低时换热量得不到保障。应检查减压阀调整是否正确。若减压阀前压力较低,减压阀不能启动,应将减压阀旁路阀打开。若主汽阀前压力过低,应检查外汽网和汽源,只要蒸汽压力得到解决,换热量也就能保证了。
3)凝水排放不畅
若是由于疏水器堵塞造成,只要清理疏水器就能得到及时解决。另外,凝水管道设计过小,也会造成凝水排放不畅,给换热量的调节造成困难。此种情况下要加大凝水管道尺寸才能解决。
4)水路堵塞
水路堵塞造成换热器水循环流量减少,且换热系数降低。处理办法:一是进行反冲洗,
二是拆开换热器清理。造成换热器水路堵塞的原因是外管网特别是新建管网杂质多且除污器除污能力太差所致。应及时改造除污器,提高其除污性能,并定期排放除污器内污物。另外,要加强新建管网的施工管理,安装过程中一定要清理干净管道内异物,新建管网应冲洗干净后再并网进行。
5)汽路堵塞
特征:进、出水温差小,凝结水温度低(几乎与进水温度一致),但蒸汽压力并不低。处理方法:首先检查疏水器是否堵塞,疏水管道疏水量是否达到要求;其次检查蒸汽过滤器及进汽阀。蒸汽管道若没设过滤器则应考虑换热器汽路堵塞的可能性。换热器汽路堵塞与否与蒸汽管道施工完毕管道清洗质量的好坏有关。换热器汽路堵塞严重时应拆开换热器清理。
6)换热器内空气未排出
只要注意初投运时排出换热器内空气,并在运行中检查排气就能避免这种情况发生。
7)换热器内结垢严重
换热器结垢的原因是循环水水质差。预防办法:一是要控制循环水的水质;二是要合理控制量调节与质调节的范围;三是要努力减少管网失水量。换热器结垢造成出水温度低,凝结水排放温度高,换热器效率大大降低。处理办法:一是拆开换热器清理,二是对换热器进行化学清洗。
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